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巔峰之戰,乘龍雙雄沖擊2017卡車公開賽冠軍

發布時間:2017-09-11  來源:未知  

9月,中國卡車界將于迎來業界最大賽事——中國卡車公開賽2017年巔峰之戰。

9月10日,廣東站,“卡車界的F1”再次強勢來襲! 3年8站奪8座冠軍、乘龍T7、H7可謂戰績累累。在群雄并起的卡賽廣東站暨2017中國卡車公開賽收官之戰,乘龍雙雄還能一往無前拿下冠軍嗎?

 

3年8站8座冠軍獎杯:實力奠定完美前景

代表乘龍汽車隊征戰的乘龍T7/H7一直是一個特殊的存在。它們不做過多改裝,都以量產車的狀態出戰,讓不少對手掉以輕心,但最后卻總能出乎意料取得好成績。

2015-2016年,乘龍H7/T7組成的車隊就在群雄環伺中突圍而出,憑借其過硬的品質和杰出的性能,連續六次奪冠。今年在北京站和上海站的表現也十分搶眼,再次拿下量產組冠軍。從2015年乘龍H7出征中國卡車公開賽,到2016、2017乘龍雙雄出戰卡賽,乘龍汽車隊三年間連奪8座冠軍獎杯,有著如此出眾的實力和成績,相信此次廣東站,乘龍雙雄能夠再下一城,續寫卡賽輝煌,將冠軍總數刷新至9冠! 

 

車手力挺:卡賽“用實力說話”

對于乘龍雙雄在此前的比賽中技壓群雄,強勢奪冠,在冠軍車手Adam Lacko以及“人氣車手”侯紅寧看來,乘龍雙雄斬獲冠軍可謂實至名歸!“大馬力發動機+超速檔變速箱+小速比后橋,乘龍T7的性能完全可以媲美專業改裝賽車”,從2016年代表乘龍汽車隊駕駛乘龍T7賽車的“卡車之王”侯紅寧如此說道。在他看來,在中國卡車公開賽賽場上“實力才是硬道理”,只有實力夠強夠猛,才能最終榮登冠軍寶座,手捧冠軍獎杯。

從2015年到2017年的卡賽,乘龍H7/T7均以量產車的身份與國內外專業改裝賽車進行同場競技PK,卻在直線加速、制動距離、靈活操控等方面的表現力壓改裝賽車。據了解,乘龍雙雄搭載13L大馬力發動機,匹配法士特超速檔變速箱+小速比后橋,在短時間內可從靜止狀態加速至140km/h,瞬間爆發力極強,無論是直線加速、彎道漂移超車,都表現出來很大的潛質。

 

巔峰之戰:比拼愈加殘酷激烈

最后一站比賽將在廣東國際賽車場舉行,廣東國際賽車場功能齊全,是國內車輛試驗功能最完善的專業試車場之一,是一個兼具刺激性和安全性的設計獨特的賽車場,占地約1.8萬㎡ (寬60mX長300m),擁有國際標準三級賽道,賽道全長2.82公里,標準寬度為12-15米,發車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m,擁有5處左彎和8處右彎,最高設計時速約為250kmh。2017中國卡車公開賽總決賽之所以選擇在這里舉辦,就是為了凸顯卡車比賽震撼、殘酷、刺激的特點,可以說,此次巔峰對決將會是一場十分精彩的視覺盛宴。乘龍雙雄能否守住冠軍寶座?我們拭目以待。

 

9月10日,2017中國卡車公開賽總決賽即將開戰,多品牌大馬力重卡會聚,賽車手們將在轟鳴中演繹群雄爭霸!如此盛事,你怎能錯過?最后一站的桂冠是否能花落乘龍汽車隊,乘龍雙雄能否技驚四座,答案即將揭曉!

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